
Druhé pokračovanie článku o označovaní. V minulom článku sme sa zaoberali pôvodnými označeniami ktoré sa v praxi používali do roku 1988. Hoc dnes sa u najznámejších železničných spoločností používajú označenia ktoré si dnes vysvetlíme, v niektorých súkromných žel. dopravcov sa používajú ešte staré označenia. Nevýhody starého označenia spočívali v […]
Pokračovanie článkuPo dlhej dobe znovu pridávam nový článok. V prvom článku ste sa mohli dočítať k prvému označeniu. Teraz som sa rozhodol napísať nový článok o označovaní rušňov. Po vzniku prvej Československej republiky v roku 1919 ostala na území železničná sieť ktorú spravovali rôzne súkromné železničné spoločnosti. Neskôr boli vytvorené ČSD (Československé Státní […]
Pokračovanie článkuŽelezničná porucha v železničnej stanici Kráľovany V televízií som sa dopočul o poruche trakčného vedenia v železničnej stanici Kráľovany. Myslel som si že zas sa pokazila lokomotíva radu 350 (ES 499.0)(o označovaní a lokomotívach v Ďalších článkoch) ktorá bola vyrábaná v 70-tych rokoch minulého storočia, a aj dnes prekonáva obrovské vzdialenosti na […]
Pokračovanie článkuPodľa tajných sa ruské úrady snažili udalosť ututlať pred verejnosťou.
Pri výkopových prácach našli v Bratislave nevybuchnutú muníciu.
Záleská zdôraznila, že v poradí už druhá námietka bola podľa nej plná invektív a rôznych obvinení. „Bola veľmi osobná,“ povedala.
Zábery zachytila mReportérka Ľubka Šeroňová.